Boeing скоро ще лети с празната си капсула обратно на Земята. Двама астронавти на НАСА ще останат
КЕЙП КАНАВЕРАЛ, Флорида (AP) — Boeing ще се опита да върне своята проблематична капсула от Международната галактическа станция по-късно тази седмица — с празни места.
НАСА сподели в сряда, че всичко е на път капсулата Starliner да се откачи от галактическата станция в петък вечерта. Напълно автоматизираната капсула ще се стреми към кацане в ракетния полигон White Sands в Ню Мексико шест часа по-късно.
Двамата блокирани астронавти на НАСА, които излетяха на Starliner, ще останат в орбиталната лаборатория. Те ще се приберат вкъщи със SpaceX през февруари, осем месеца след изстрелването на това, което трябваше да бъде седмичен тестов полет. Проблеми с тласкачите и приключване на хелий продължиха да забавят връщането им, до момента в който НАСА реши, че е прекомерно рисковано за тях да съпроводят Starliner назад, както беше в началото планувано.
„ Беше пътешестване до тук и ние сме разчувствани да имаме Starliner връщане “, сподели мениджърът на програмата за търговски екипаж на НАСА Стив Стич.
Бъч Уилмор и Суни Уилямс от НАСА ще затворят люковете сред Starliner и галактическата станция в четвъртък. Сега те се смятат за членове на екипажа на станцията на цялостен работен ден, дружно със седемте други на борда, помагащи при опити и поддръжка и ускорявайки упражненията си, с цел да поддържат костите и мускулите си здрави по време на продължителното им излагане на безтегловност.
За да има място за тях при идващия полет с такси на SpaceX, капсулата Dragon ще бъде изстреляна с двама астронавти вместо нормалните четирима. Двама бяха отрязани в края на предходната седмица от шестмесечната експедиция, която би трябвало да започва в края на септември. Boeing би трябвало да освободи място за паркиране за идването на SpaceX.
Boeing се натъкна на съществени дефекти със Starliner доста преди излитането му на 5 юни на дълго отлаганата проява на астронавтите.
Първият тестов полет на Starliner мина толкоз зле през 2019 година — капсулата по този начин и не доближи галактическата станция заради програмен продукт неточности — че задачата е повторена три години по-късно. Появиха се още проблеми, което докара до още повече забавяния и над 1 милиард $ поправки.
Капсулата е претърпяла голям брой повреди на тласкачите и приключване на хелий от задвижващата система досега, в който се изкачи на галактическата станция след изстрелването. Boeing организира обширни проби на тласкачи в космоса и на земята и твърди, че капсулата може безвредно да върне астронавтите назад. Но НАСА не се съгласи, задействайки комплицираната замяна на пътуванията.
Starliner ще направи по-бързо и по-лесно бягство от плануваното, употребявайки пружини, с цел да се отблъсне от галактическата станция и по-късно малко задействане на тласкача, с цел да усили последователно дистанцията. Първоначалният проект предвиждаше един час блуждаене покрай гарата, най-много за снимане; това беше кратко на към 20 минути, с цел да се понижи напрежението върху тласкащите устройства на капсулата и да се резервира сигурността на станцията.
Планирани са спомагателни тестови стрелби на 28 тласкащи устройства на Starliner преди извънредно значимото втурване от орбита. Инженерите желаят да научат колкото се може повече, защото тласкачите няма да се върнат на Земята; частта, която ги съдържа, ще бъде отстранена, преди капсулата да влезе още веднъж.
Заседналите астронавти - пенсионирани капитани от флота - са живели на галактическата станция преди и са се открили напълно добре, съгласно чиновници на НАСА. Въпреки че фокусът на тяхната задача се е трансформирал, „ те са също толкоз отдадени на триумфа на човешкия галактически полет напред “, сподели шефът на полета Антъни Вареха.
Техните сини скафандъри Boeing ще се върнат с капсулата, дружно с малко остаряло съоръжение на станцията.
NASA нае Boeing и SpaceX преди десетилетие, с цел да транспортират нейните астронавти до и от галактическата станция, откакто нейните совалки се пенсионираха. SpaceX реализира подвига през 2020 година и от този момент изстреля девет екипажа за НАСА и четири за частни клиенти.
___
Отделът по опазване на здравето и просвета на Асошиейтед прес получава поддръжка от Научната и просветителна медийна група на Медицинския институт Хауърд Хюз. AP е само виновен за цялото наличие.